Comentários nas redes sociais levantam questionamentos sobre fiscalização, tratamento dado a trabalhadores e presença dos agentes em locais considerados críticos; DEMUTRAN afirma que atuação no caso foi preventiva e que não houve multa.
A atuação dos chamados “amarelinhos”, agentes de trânsito do Departamento Municipal de Trânsito de Araras (DEMUTRAN), passou a ser alvo de uma série de críticas nas redes sociais após a divulgação de uma ocorrência envolvendo um veículo utilizado para entregas.
A publicação provocou forte repercussão entre moradores. Nos comentários, diversos internautas questionaram a forma como a fiscalização vem sendo realizada na cidade e defenderam que os agentes tenham uma atuação mais ampla, especialmente em pontos onde, segundo os relatos, problemas de trânsito seriam frequentes.
Entre as principais reclamações aparecem situações envolvendo filas duplas, veículos estacionados irregularmente, ocupação de vagas destinadas a motocicletas ou pessoas com deficiência, caminhões em locais de circulação intensa e problemas nos horários de entrada e saída de escolas.
Alguns moradores também questionaram a atuação dos agentes diante de situações envolvendo trabalhadores que realizam entregas. Para parte dos internautas, é necessário considerar as circunstâncias de cada caso e buscar alternativas para operações de carga e descarga, especialmente no Centro.
Por outro lado, também houve manifestações defendendo a fiscalização e lembrando que as regras de trânsito precisam ser cumpridas por todos.
DEMUTRAN contesta informações
Diante da repercussão, o DEMUTRAN publicou uma nota oficial esclarecendo o episódio. Segundo o departamento, não houve lavratura de Auto de Infração de Trânsito contra o condutor da van.
De acordo com o órgão, os agentes estavam auxiliando o cidadão durante uma operação de carga e descarga e atuavam de maneira preventiva, com o objetivo de preservar a segurança da via, garantir a fluidez do trânsito e proteger os pedestres.
O DEMUTRAN também afirmou que seus agentes são devidamente capacitados, com 200 horas de formação inicial e 32 horas de atualização periódica, e que as ações seguem o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito e as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
O departamento ressaltou ainda que a fiscalização tem como objetivo principal a orientação, a educação no trânsito e a redução dos chamados sinistros de trânsito.
Reclamações vão além do episódio
Apesar do esclarecimento oficial, os comentários mostram que a discussão ganhou uma dimensão maior. Muitos moradores aproveitaram a publicação para relatar situações que, segundo eles, demonstrariam uma suposta falta de fiscalização em determinados pontos da cidade.
Entre os locais citados estão áreas próximas a escolas, bancos, hospitais, avenidas movimentadas e bairros onde caminhões e outros veículos seriam estacionados de maneira irregular. Também houve críticas relacionadas à sinalização viária, aos buracos nas ruas e a semáforos que, segundo relatos publicados pelos moradores, apresentariam problemas.
Um dos comentários mencionou, inclusive, uma situação anterior envolvendo multas aplicadas enquanto um semáforo estaria com defeito. O morador afirmou que mais de 40 pessoas teriam sido autuadas e que recursos apresentados posteriormente foram indeferidos. O relato, porém, é uma manifestação de internauta e não foi acompanhado, nos comentários apresentados, de documentação que permita confirmar independentemente a informação.
Fiscalizar, orientar e também ouvir a população
A discussão evidencia um desafio enfrentado diariamente pelos municípios: como garantir o cumprimento das leis de trânsito sem que a fiscalização seja percebida pela população apenas como uma atividade punitiva.
A fiscalização é necessária e as regras devem valer para todos. Ao mesmo tempo, os relatos dos moradores levantam uma questão importante sobre a distribuição das ações: se existem pontos conhecidos por problemas recorrentes, a população espera que os agentes também estejam presentes nesses locais.
Outro ponto levantado é a necessidade de ampliar alternativas para carga e descarga, principalmente no Centro, onde comerciantes e entregadores precisam conciliar suas atividades com as regras de circulação e estacionamento.
Mais do que a discussão sobre uma van específica, a repercussão colocou novamente os “amarelinhos” no centro do debate público em Araras.
De um lado, o DEMUTRAN afirma que os agentes estão preparados e que trabalham para preservar vidas e organizar o trânsito. De outro, moradores pedem mais presença nos pontos considerados críticos, fiscalização uniforme e, principalmente, equilíbrio entre orientação e autuação.
A discussão continua nas redes sociais e mostra que o trânsito de Araras é um tema que ainda provoca muitas dúvidas, reclamações e opiniões divergentes entre os próprios moradores.
